Nach jahrelangem Bemühen und großen Anstrengungen der 15 Gemeinden des Zukunftsraum Thayaland konnte die 21 Kilometer lange Teilstrecke Göpfritz - Raabs am 5. Juni 2016 feierlich eröffnet werden.
Das Eröffnungsfest
Die Festgäste versammelten sich zuerst in Raabs beim ehemaligen Bahnhofsgelände. Zur Eröffnung um 10 Uhr spielte die Raabser Jugendkapelle bei strahlendem Sonnenschein auf. Die Festreden nahmen Bezug auf die Bedeutung der Strecke für die touristische Entwicklung, wie auch die Möglichkeit, das Alltagsradeln in der Region zu intensivieren.
"Trotz manchen starken Widerstandes konnten wir nun doch viele ehemalige Gegner.innen überzeugen, dass wir mit dieser Radstrecke für die Bevölkerung und für die Gäste eine neue besondere Attraktion, mit besonderer Unterstützung des Landes Niederösterreich, im Waldviertel geschaffen haben", betonte der Obmann des Zukunftsraum Thayaland, Bgm. Reinhard Deimel im Namen aller beteiligten Gemeinden.
Die Radler.innen erhielten vom Stand des Zukunfsraum Thayaland als Erinnerung an diesen besonderen Tag eine in der Region produzierte und gewebte Textilradkarte. Das Rahmenprogramm bestand noch aus einer Vorführung von Lastenrädern und der Möglichkeit mit E-Bikes einige Runden am Gelände zu radeln.
Anschließend zog der Festtross zur nächsten festlich geschmückten Station Pfaffenschlag weiter, hier empfang der Musikverein Aigen die Gäste.
Die Festgäste, Landesrat Mag. Karl Wilfing und Landesrat Ing. Maurice Androsch setzten die Fahrt mit Rädern nach Groß Siegharts fort. Dort wurden sie am ehemaligen Bahnhofsgelände von einer Einradkünstlergruppe empfangen. Die historisch gekleideten Bandlkramer verteilten Streckenbandeln.
Speis und Trank gaben die nötige Unterstützung, um die 4. Feststation Göpfritz zu erreichen. Hier wartete das Knödelland mit Knödelvariationen auf. Im Schloss konnten neben der neu renovierten Kapelle eine Kunstausstellung und die Modellbahnausstellung besichtigt werden.
Thayarunde auf der Zielgeraden
Große Teile der Thayarunde sind bereits asphaltiert und werden hervorragend angenommen. Die Arbeiten an den weiteren Abschnitten Waidhofen-Dobersberg gehen flott voran, so ist die große Gesamteröffnung der Strecke im Frühjahr 2017 wieder ein Stück näher gerückt.
Die Thayarunde verläuft auf ehemaligen Bahnlinien. Noch vorhandene eisenbahnhistorische Bauten können entlang der Strecke bewundert werden. Die zwei Thayatal-Eisen-Nieten-Konstruktionsbrücken aus dem Jahr 1903 auf der Strecke Waidhofen-Slavonice, das alte Heizhaus in Waldkirchen, alte Eisenbahnwagons und diverse Kleindenkmäler wie Kilometersteine, Haltestellen und Bahnzeichen auf beiden Strecken.
Die Frequenzmessung, die letztes Jahr stattgefunden hat, zählte 17.000 Radgäste auf der Thayarunde. Diese Gäste bewirken eine enorme, zusätzliche Wertschöpfung. Gleichzeitig bietet es für die Betriebe der Region zusätzliche Dienstleistungsmöglichkeiten (Radverleih, Reparatur, Beherbergung, Verköstigung usw.).
Nicht nur touristisch konnte die Runde bereits punkten. Die Bevölkerung der Region kann schneller und vor allem sicherer auf der Thayarunde mit dem Rad unterwegs sein. Freunde besuchen, einkaufen fahren, ... Auch als Freizeitaktivität für die ganze Familie ist die Thayarunde ein zusätzlicher Nutzen in der Region.
